京奥通信隆重推出新一代的数字多频列车射频直放站

京奥通信数字多频列车射频直放站旨在保持用户的互联通信
,用于列车覆盖的通用、多频段、多业务、多运营商车载数字射频直放站。

基于DSP平台的列车多运营商共站覆盖创新解决方案

在快速移动的长途列车中提供可靠的多频多制式的蜂窝语音和数据在许多方面都是一项挑战。不同地形的复杂性加上各种网络环境迅速变化而变化的户外蜂窝信号电平,使得运营商很难在城市之间或国家之间提供延(铁路)线连续覆盖,以提高列车上无线信号的可用性和服务质量,与安装昂贵的基站相比,京奥通信数字多频列车射频直放站是一种更具成本效益的方法。

列车通过蜂窝小区边缘,可能需要直放站能快速重新调整其工作频率到本地许可的频段。还有,车载直放站设备还会受到持续的振动条件和偶尔的高冲击水平的影响。此外,施主天线通常位于车厢顶部,必须与车厢内的服务天线有足够的隔离,以确保不会出现自激振荡情况。许多新的机车车辆都配有内置19英寸机架空间,以容纳车载直放站。

基于这些原因,京奥通信开发了我们的IP65防水的机架式数字多频列车射频直放站来解决这些问题。它提供了一个全数字的基于软件无线电平台和支持软件自动基于GPS的电子围栏对直放站的数字滤波器快速调整。

车内无线信号覆盖的挑战

列车应用提供了极具挑战性的射频环境。不同地形的复杂性加上各种户外网络信号电平的快速变化,使得运营商在从一个城市到另一个城市或到另一个国家旅行时很难提供其客户需求的连续覆盖和服务。

为了提高列车上无线信号的可用性和质量,京奥通信的数字多频列车射频直放站是一种比安装昂贵的基站更具成本效益的方法。

商务旅行者希望有良好的覆盖范围,不掉话,无论身在何处,都能保持数据连接,以便经常访问互联网、电子邮件和各种移动设备应用程序。

京奥通信智能数字多频列车射频直放站

列车穿过蜂窝小区边缘边界,可能会要求车载直放站能快速重新调整其工作频率到本地许可的频段。车载直放站设备还会受到持续的振动条件和偶尔的高冲击水平的影响。此外,施主天线通常位于车厢顶部,必须与车厢内的服务天线有足够的隔离,以确保不会出现自激振荡情况。许多新的机车车辆都配有内置19英寸机架空间,以容纳车载直放站。

基于这些原因,京奥通信开发了我们的IP65防水的机架式数字多频列车射频直放站来解决这些问题。它提供了一个全数字的基于软件无线电平台和支持软件自动基于GPS的电子围栏对直放站的数字滤波器快速调整。

性能特点与好处

  • 支持900MHz,1800MHz和2100MHz在一个标准19英寸机架式机箱与一个完全集成的多频合路器
  • IP-67紧凑型机柜可消除恶劣寒冷环境中的冷凝
  • 多技术、多频段的高级数字滤波算法
  • 根据接收到的GPS位置或基于UARFCN和PLMN的自动选择频率,在国际旅行时可灵活更改直放站的工作频率的配置
  • 通过内置RJ-45的本地IP Web浏览器GUI
  • 内置独有专利的深达60dB深度的 AGC和ALC功能
  • 额外的RJ-45端口,用于远程IP查看本地GUI或通过外部以太网或无线调制解调器进行NMS远程控制
  • 内置4G调制解调器用于远程控制
  • SNMP v2 & v3消息和MIB文件支持
  • 支持多个可调子频段,用于每个频段中的多个运营商和网络制式
  • SOC和嵌入式体系结构能够以极低的功耗显著提高网络覆盖率
  • 下行射频输出功率+23dBm,增益85dB
  • 可选的基于GPS信息的电子围栏自动对直放站的数字滤波器动态调整

标准19英寸机架式安装设计

支持900MHz,1800MHz和2100MHz在一个19英寸标准机架式机箱与一个完全集成的多频合路器

新的创新IP67级防水柜体设计可以恶劣的环境中有效避免冷凝现象

创新的紧凑型机柜设计

19英寸IP-67紧凑型机柜,可在恶劣的环境中有效避免冷凝现象。

市面上普遍的19英寸机箱不防水

传统的19英寸IP-30机柜不防水设计无法避免恶劣环境中的冷凝

电路板上冷凝后产生的微小水滴会对设备运行造成危险!!!

新的高级数字滤波算法

多频段|多运营商|多制式

全新、先进的DSP滤波算法和高线性、宽工作带宽的功率放大器设计,支持同一频段内不同制式的多载波共存,在系统中出现新的运营商、频率复用或插入新技术时无需改变任何硬件。

支持每子频带均有独立的AGC & ALC

  • 在不同子带输入功率不同的情况下,可以通过不同子带的独立AGC分别自动调节增益以达到相同的输出功率,实现所有运营商相同的覆盖性能
  • 基于高速FPGA和DSP的快速灵敏AGC算法
  • 通过内置AGC算法或选项GPS设置,在离基站太近的情况下自动关闭直放站
  • 分别实现各通道/子带/时隙的智能AGC
  • 高速和深度AGC范围最小60dB,适用于移动车辆
  • 精确的功率控制,以防止上行链路干扰回到施主基站(精度:0.1dB/步)

基于GNSS定位的自动频率配置

全新、先进的DSP滤波器算法和高线性、宽工作带宽的功率放大器设计,支持基于GPS信息的电子围栏自动对直放站的数字滤波器动态调整。

当从一个城市穿越到另一个城市时,直放站设备内置的GPS接收器实现允许基于GPS位置的自动频率配置。这一创新功能通过改变频率配置增加了灵活性。增加不同子带配置的可能性为所有列车制造商和无线运营商提供了一个标准的直放站将根据GPS位置检测自动更改频率配置的解决方案。

基于WEB的GUI管理界面

  • 基于GUI的软件频谱分析仪(可选)
  • 2*RJ-45端口,用于在IP Web浏览器GUI上进行本地控制和报警
  • SNMP V2和V3支持MIB文件
  • 支持通过无线调制解调器进行远程控制